预算10-15万选购纯电动轿车， 深蓝L06(参数|询价)、小鹏MONA M03、海豹06EV等车型都是很值得考虑的选择。而在刚刚开始的北京车展，深蓝L06重磅推出了Max版车型，相比较激光版车型来说，Max版的动力操控、续航补能保持不变，但是价格更加亲民，具有更高的性价比。
那么，今天我们就以刚刚上市的深蓝L06 560 Max版和前不久上市的26款小鹏MONA M03 540 PLUS版为例，进行双车比拼，看看这两款车到底会擦出怎样的火花？
深蓝L06 560 Max版：12.59万（限时价格11.89万）
小鹏MONA M03 540 PLUS版：11.98万（综合优惠后11.48万）
从价格上来看，深蓝L06 560Max的售价为12.59万，但是享有限时11.89万的价格，而小鹏MONA M03 540 PLUS版的价格为11.98万，综合优惠后11.48万。两款车价格基本一致，横向对比还是很有参考意义的。
续航、补能的比拼
首先来看一下电池和电芯，小鹏MONA M03采用弗迪的刀片电池，电池容量为51.8kWh，续航里程为540km，同时，将电量从30%充到80%需要26分钟。
深蓝L06搭载了宁德时代的电芯和金钟罩电池，电池容量为56.12kWh，续航里程560km，同时，快充时间为15分钟。此外，两款车都有长续航版车型，小鹏MONA M06的续航为640km，而深蓝L06达到了670km。
弗迪和宁德时代的磷酸铁锂电池都非常的优秀，品质品控、技术实力都值得考量。笔者认为，深蓝L06的金钟罩电池，在安全上具有更加优秀的表现，60多万现存车辆还没有出现过因为电池故障导致的自燃。同时，深蓝L06的续航里程更长，补能效率更高，尤其是补能，我觉得比续航还要更重要，它直接决定了一款车的长途体验。
动力、底盘的比拼
动力方面的表现上，小鹏MONA M03的电机功率为218马力，总扭矩为250牛米，百公里加速7.4秒；深蓝L06的电机功率为272马力，总扭矩290牛米，百公里加速5.9秒。从参数上看，深蓝L06的加速性能要快得多，无论是红绿灯起步还是高速超车，都会完成的更加自信、从容。
而对于一款汽车来说，动力很重要，但是底盘调校才是决定驾驶质感的关键因素。小鹏MONA M03采用前置前驱，后悬架是扭力梁式非独立悬架。，在这个价位，大部分产品的后悬架都是多连杆，小鹏MONA M03虽然搭载了FSD可变阻尼减震器，但是驾驶质感确实一般。
深蓝L06则是后置后驱，后驱车的横摆力矩小，车辆操控比较灵活，而且在加速、爬坡上具有更好的表现。而且，深蓝L06的后悬架是五连杆式独立悬架，兼顾减震和侧倾抑制，还可以选装磁流变悬架，急刹、加油的时候前后俯仰小，飞坡过坎不磕头，掉头急转弯的时候侧倾幅度小，体验贴地飞行、人车合一的驾驶感受。
辅助驾驶、智慧座舱的比拼
在辅助驾驶方面，小鹏MONA M03搭载5颗摄像头、12颗超声波雷达、2颗毫米波雷达，小鹏在硬件上的表现还是比较不错的，碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等配置均有配备。
而深蓝L06同样有5颗摄像头、12颗超声波雷达，同时，配备了5颗毫米波雷达，还比小鹏MONA M03多了高速领航、遥控泊车等配置。就拿高速领航来说，包含换道辅助、限速辅助、自适应巡航辅助、智慧偏移辅助、交通拥堵辅助、驾驶员触发换道等配置，泊车功能在城市中也很实用，尤其是对于新手司机来说，一下子就解决了停车难的问题。
在座舱部分，小鹏MONA M03搭载了15.6英寸的中控屏，而深蓝L06使用的是2.5K分辨率的15.4英寸中控屏，两款车芯片都是高通骁龙8155，整体的车机体验都非常流畅，日常对话基本不会出现卡顿、识别不准等现象，而且两款车前排座椅都支持加热、通风、记忆功能，而小鹏MONA M03还多了主驾的按摩功能，这一点很不错，
空间舒适的比拼
再来看一下空间舒适性，小鹏MONA M03定位紧凑级轿车，其长宽高分别为4785mm、1896mm、1445mm，轴距2815mm。小鹏MONA M03的尺寸在这个级别还是很有竞争力，实际的空间也比较宽敞，还配有K歌功能、256色氛围灯、前排隔音玻璃、双温区空调等配置。
而深蓝L06定位中型轿车，长宽高分别为4830mm、1905mm、1480mm，轴距为2900mm，不仅空间更加宽敞，而且还有一个100L的前备箱，大家伙儿去野餐、露营或者购物的时候，就可以将食物放在前备箱，防止串味。
写在最后：
从续航补能、动力操控、辅助驾驶和空间这四个维度来分析，小鹏MONA M03已经算是一款比较优秀的产品力，但是，刚刚上市的深蓝L06 560 Max更有竞争力。在续航补能、动力操控上，更能够满足年轻人胃口。如果说你有时间，可以在周末去试驾体验下这两款车，看看哪款车更符合你的择车标准。