发布会选在午后1:40分开始，藏着奔驰走过140年的巧思，50分钟的“短发布”体谅媒体舟车劳顿的同时，不失信息量和含金量，这是车展开幕前夕奔驰品牌日的一体多面。
50分钟的奔驰品牌日，浓缩奔驰140年的来时路；50分钟的奔驰品牌日，全球首发、中国首秀，干货满满。140岁的奔驰太年轻，纯电GLC太大，新一代S级太豪。不少人感慨，论会玩，还得是奔驰。
时值汽车工业诞生140年之际，2026奔驰品牌日亮相北京，携品牌史上规模最大的产品攻势，呈献时代最新力作。全新纯电GLCSUV全球首秀，新一代奔驰S级轿车中国首秀，以全车超过50%部件全新开发或优化升级，诠释史上最强S级的旗舰实力。与此同时，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级越野车全品牌经典车型同台亮相，共同讲述品牌140年创新不止、奔驰不息的传奇旅程。
世界有许多汽车品牌，但只有一个奔驰
奔驰的140年，并不是一段由单一成就串联起来的历史，而是一条持续不断的创新脉络。
自140年前卡尔·奔驰发明汽车以来，这份创新先锋精神便注入了奔驰的血脉。
在安全领域，从1978年开启主动安全时代的ABS系统，到商用安全气囊、ESP®电控车辆稳定行驶系统等陆续率先搭载于奔驰量产车上，奔驰提前为世界准备一个让人安心的未来。在性能赛道，从“银箭”、“红猪”书写赛道传奇，再到2025年AMGGTXX概念车不断刷新电驱技术的世界纪录，奔驰一次次刷新速度的边界。
在设计层面，从300SL“Gullwing”的鸥翼门为汽车插上想象力的翅膀，到Simplex上的首款蜂窝式散热器为此后的汽车确定了标志性的前格栅设计，奔驰让灵感拓无止境。智能科技方向，从上世纪80年代普罗米修斯计划对自动驾驶的早期探索，到近期推出L4级Robotaxi技术，奔驰持续在前瞻科技领域积极布局。
如今，奔驰正持续推进品牌史上规模最大的产品攻势，更以全新变压器、YASA电机、神经形态计算技术、IN-DRIVE制动系统等“未来科技”，让人类对于出行的无限构想，逐步走进真实世界。回看这140年，便会发现：这世界有过许多汽车，但永远只有一个奔驰。
塑造奔驰的，不是时光本身，而是与奔驰相伴的一代代同行者。
1888年，贝莎·奔驰完成了人类历史上首次长途汽车旅行，让汽车从一项实验，走向日常生活。1900年，一位客户以自己女儿的名字为自己的车辆命名“Mercedes”（梅赛德斯），让奔驰成为至今唯一一个以客户之名命名的汽车品牌。20世纪中叶，奔驰不仅成为众多文化人物的选择，更出现在超过16000首音乐作品中、无数风靡全球的电影情节里。
而在中国，奔驰更得到一个承载着时代背景与人们殷切喜爱的中文昵称——“大奔”。银幕上，“虎头奔”塑造了力量与地位的形象，成为无数中国青年的梦想；在现实生活里，有人在婚礼、事业关键节点之中，让奔驰带来前行的底气；有人驾驶同一辆车，穿越数十年与数十万公里；有人因为一次安全系统的介入，避免了无法挽回的结局……
自进入中国以来，奔驰陪伴700万中国客户携手前行，被一代代人，归纳进“生活”的涵义。因此，奔驰的140年不是单向书写的品牌史，而是一段由世界、时代与无数个体奔驰在一起，共同完成的叙事。
GLC大电池大轴距大屏幕，太大了
作为品牌近年来最畅销SUV车型的首款纯电力作，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLCSUV承袭标准轴距车型诸多前沿科技与配置，更兼加长设计并为中国客户量身定制，以全维度越级实力造就史上最大、最安静、最舒适、最智能的GLC，重塑豪华纯电SUV标杆。
作为专为中国市场推出的长轴距车型，全新奔驰纯电GLCSUV长/宽/高分别达4933/1902/1710毫米，轴距长达3027毫米，相较标轴车型提升55毫米、相较燃油版长轴距GLCSUV提升50毫米。长轴距车型第二排将可选2个豪华独立座椅并首次提供6座选择，前后排座椅均支持电动调节，并提供加热、通风、按摩功能，加之中国专属的NVH优化表现，营造舒适且静谧的出行氛围。
全新奔驰纯电GLC标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置，无论城区高速、巡航超车，均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，实现超700公里（CLTC工况）的续航里程，满足日常出行所需；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟，满足快速补能需要。
智能化时代，依托MB.OS架构与前瞻智能科技，全新奔驰纯电GLC带来跻身行业第一梯队的智能便捷体验。基于“安全为先”及奔驰率先提出的“人机共驾”理念，搭载强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统新增ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，并将关键场景能力提升5-10倍。全新奔驰纯电GLCSUV上市时将实现“全国都能开”，并于年内实现“车位到车位”，带来豪华便捷的智能体验。
奔驰史上最大MBUX超联屏，尺寸达39.1英寸，无缝式大屏横贯座舱横向空间，并配备2种不同主题氛围模式，以动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动，呈现视觉科技与色彩艺术交融的盛宴。头顶的多区智控星徽全景式天幕采用多层高科技材料，运用PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现9个分区的透明度独立调节。天幕采用3层镀银，实现99.4%红外线隔绝率与99.9%的紫外线隔绝率，更针对手机信号进行强化优化，隔热防晒，又时刻在线。此外，Burmester®4D环绕立体声音响系统采用多至19个扬声器+2个座椅振荡器，配合杜比全景声®，营造沉浸式的声音盛宴。奔驰独家的6种“SoundExperience”整体式音效系统贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车5大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，让车辆本身也有语言，予你温润交流质感。
由中国团队主导研发，基于AI大模型与超拟人语音合成引擎，全新奔驰纯电GLCSUV新增“小奔”虚拟助手形象。全新形象生动活泼，不仅能快速执行指令、精准查找功能，更呈现栩栩如生的“活人感”，不论是用中文、英语，或是讲粤语、四川话，每次对话都更加贴心。
新一代S级太豪了，AI赋能科技旗舰
新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车于汽车诞生140周年生日当天全球首秀。如今，这一经过史上最全面改款的S级轿车迎来中国首秀，不仅承袭全球车型焕新表现，更为中国客户深度定制豪华智能科技，再塑时代领袖风范。
新一代S级轿车车身加长14毫米至5304毫米，全新前脸首次采用发光格栅设计，尺寸增加约20%，配合前引擎盖上的发光三叉星徽立标与星徽造型的前后灯组，光影之中，点亮威仪气度。
一整块焕新超级屏横跨仪表台，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一。中控台集成可供两部手机并排充电的无线充电面板，并提供最高100瓦的USB-C快充接口，满足多设备同时充电需求。头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节，在办公或休息时都能提供稳定支持。
数字化时代，新一代S级轿车以AI赋能，为中国客户量身定制智能科技。从专为中国市场打造的辅助驾驶，到VLM后排娱乐座舱，先行者们得以坐享豪华旗舰的智能风范。AI赋能的升级版奔驰虚拟助手融合多模态感知数据，基于大模型、知识图谱等进行场景化决策，化身“氛围生成智能体”。例如说一句“给我一个浪漫的氛围”，车机就可以调度包含灯光、音响、空调、座椅在内的多个座舱域控制器，呈现沉浸式座舱享受。
新一代S级轿车搭载升级后的直列六缸发动机，将额定扭矩提升至560牛·米；标配17千瓦ISG智能电机及48伏电气系统，实现更加平顺静谧的行驶体验。车辆搭载由全球首创后排正向安全气囊领衔的15个安全气囊，并额外搭配2个后排安全带气囊，以全面安全科技，守护出行每一程。