作为一直偏爱沃尔沃安全设计的汽车小白，今早刷到沃尔沃ES90的工信部申报图，立马蹲住了！这款纯电旗舰轿车车长刚好5米，轴距直接超3米，还是基于纯电平台打造的，光看官方申报的信息就亮点满满，今天就跟大家唠唠这款新车的真实申报情况，全是实打实的干货。
先上最核心的申报数据，都是工信部公示的真实信息，一点不掺假。沃尔沃ES90定位中大型纯电轿车，长宽高分别是5000/1942/1547mm，轴距做到了3102mm，单看轴距数字就知道，后排空间肯定不会局促，不管是日常家用还是偶尔出门接人，这个空间表现对咱们普通车主来说都够用，5米的车长也让这款旗舰轿车的气场很足。
从申报图能看出来，这款车还是延续了沃尔沃经典的北欧简约设计，没有花里胡哨的装饰，看着特别舒服。车头是纯电车型的封闭式格栅，搭配进化后的雷神之锤大灯，辨识度超高，一眼就能认出是沃尔沃的车。申报信息里还标注了隐藏式门把手，搭配空气动力学轮毂，把风阻系数控制到了0.25Cd，这个数据对于5米长的轿车来说很亮眼，能有效提升续航表现，细节上能看出设计的用心。
配置选择上，小白觉得沃尔沃这次考虑得挺周到。申报信息显示，新车的轮胎提供了两种不同规格，从21英寸到22英寸都有，不管是想要日常驾驶的舒适性，还是想要一点操控感的车主，都能选到适合自己的。另外还能选装镀铬饰条、不同样式的轮辋，甚至可以选择不装前大灯清洗器，个性化程度拉满，不用怕提车后和别人撞款。
动力方面的申报信息也很清晰，新车会提供单电机后驱和双电机四驱两种布局，单电机版本最大输出功率245千瓦，双电机版本前后电机功率分别为220千瓦和280千瓦，最高车速能到180km/h，完全能满足日常通勤和高速行驶的需求。参考沃尔沃官方公布的信息，这款车基于SPA2纯电平台打造，还是800V高压平台，配备106kWh电池组，CLTC工况下续航能达到740公里，还支持350kW的超快充，20分钟就能从10%充到80%，补能效率这块确实在线。
最让我这个偏爱沃尔沃安全属性的小白惊喜的是，申报信息里显示新车可选装激光雷达。选装激光雷达的版本，还会搭配5个毫米波雷达、7个全车摄像头和12个超声波传感器，加上双英伟达Orin智驾芯片，算力能达到508TOPS，智驾和主动安全的表现应该会有不小提升。能看出来沃尔沃在电动化转型中，还是把自己的安全核心优势保留了下来，这点真的很戳心。
还有个细节小白觉得很贴合当下的用车需求，这款车延续了沃尔沃的环保理念，申报信息里透露内饰会用到再生铝、再生聚合物这些环保材质，还有经过官方认证的木纹饰板，既保持了豪华感，又兼顾了环保，对于注重车内环境的家庭车主来说，这个设计真的很实用。而且掀背式的后备箱设计，常规容积就有424升，放倒后排还能拓展，车头还有22升的前备箱，储物空间比传统三厢轿车灵活多了。