十二月的销量榜单一出来，不少老燃油车粉心里一凉。传统燃油家用轿车的日子，真不太像从前了。你看看，曾经街面上刷屏的那些名字，有的还在坚挺，有的却悄悄滑到了榜单尾巴，连影子都快找不着。这回的10万级燃油家轿市场，冷热分明得厉害——有人卖爆，有人卖不动，连玛莎拉蒂Ghibli都混进了这份榜单，卖了1206辆，排在第31，你说魔幻不魔幻？
先说说垫底的几位。君威这次只卖了1179辆，掉到第34名，连30名都守不住；宝来更惨，和君威一样，销量没过1167辆，直接被挤出前32。V7更别说，才765辆，排在第38，几乎没人问津。凌尚、凌派、捷达VA3这些也都不太行，销量在2561到5455辆之间晃悠，属于“卖得动但没人聊”的状态。长安UNI-V卖了4411辆，排第23；思域更惨，4522辆，第21名，曾经的神车现在连卡罗拉（4717辆，第20）都干不过。影豹呢？3044辆，排24，勉强比思域强点，但也好不到哪去。
再往上看，日子好过点的也有。天籁卖了7494辆，V5拿了6466辆，领克03、红旗H5这些国产或合资中端选手，销量都稳在5455辆以上，算不上爆款，但至少没掉队。星瑞表现中规中矩，9313辆，排第12，国产里算能打的。亚洲龙倒是有点意外，15252辆，排到第10，看来丰田的底子还在。
真正扛大旗的，还是那几个老熟人。朗逸、雅阁、逸动这三兄弟，一个卖了22151辆，一个21542辆，一个15732辆，通通杀进前九。尤其是迈腾，21542辆直接冲到第3，凯美瑞和迈腾L也都没掉链子，销量都超过13133辆，稳稳坐在前七。这些车，可能没什么新花样，但就是耐看、好修、保值，老百姓买着踏实。
说实话，看到这份榜单，真有点五味杂陈。一边是新能源车狂飙突进，一边是燃油车在夹缝里求生。像玛莎拉蒂Ghibli这种豪华车居然和捷达、凌派排一块儿，多少有点荒诞。但数据不会骗人——市场正在用脚投票。你还愿意为一台纯燃油的家轿掏钱吗？或者，你家那台老朗逸，是不是也该考虑换代了？