天塌了啊，2026年的开局之战，吉利竟然超过了比亚迪，吉利以270，167辆的月销量，成功超越比亚迪的210，051辆，成为中国汽车市场月度销量冠军。
硬生生比比亚迪多卖60116辆，把常年霸榜的老对手拉下王座，堪称年度最大黑马逆袭现场！这波操作不是昙花一现，而是吉利厚积薄发的必然，更藏着中国车市竞争的全新变局。
并且具体来看呢，开征购置税后，价格变动最为致命，并且1月作为销售淡季，其实也有很多方面可以展开分析的。
先上数据，用实力说话才够味。吉利1月新能源销量12.4万辆，占总销量半壁江山，彻底打破“油车强、电车弱”的旧印象；海外出口6.05万辆，同比暴涨121%、环比激增50%，全球化步伐提速明显。
细分品牌多点开花，银河系列堪称增长引擎，1月狂销82990辆，其中星愿卖了41676辆、银河星舰7 EM-i斩获11816辆，刚上市的银河V900更是开启高端MPV新赛道；
极氪交付23852辆，同比近乎翻倍，双旗舰垄断高端细分市场；领克售出28877辆，新能源占比达60%，全球化累计销量超171万辆；
中国星系列稳守燃油车阵地，1月销量134448辆，环比暴涨86%，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销冠。
