2025年12月份，国内新能源轻客实销3.93万辆，其中销量超过300辆的企业有16家（较上月增加2家），销量破千的企业有9家（与上月持平），进入月销量榜前十的门槛是600辆。2025年12月份，远程销售1.0万辆，蝉联新能源轻客月榜销冠，这也是远程2025年第6次问鼎新能源轻客月榜销冠。
上图可见，新能源轻客市场主流企业12月份销量有增有降（月销量前12企业10增2降），远程、长安、大通、江铃、福田和东风同比分别增长了142%、169%、242%、930%、124%和206%，以翻倍增长的方式跑赢市场“大盘”；贵州长江同比增长83%，增速高于12月新能源轻客市场69%的增速，也跑赢市场“大盘”，森源汽车是净增长。与此同时，也有企业同比出现两位数下降。
从市场份额来看，2025年12月份新能源轻客市场有3家企业份额超过10%，其中排名首位的远程份额超过20%，达到25.5%；长安和五菱销量均超5000辆，月度份额分别为15.0%和13.2%；大通、江铃和福田排名4-6位，销量均超2000辆，月度份额分别为8.9%、7.8%和6.3%；瑞驰、东风和贵州长江销量均超1000辆，月度份额依次为4.4%、2.8%和2.7%；开瑞新能源销售611辆排名月榜第10位，月度份额为1.6%。
与上月相比，12月份月榜前十成员和排名均出现变化：开瑞新能源重返月榜前十，排名12月份月榜第10位（上升2个名次）；五菱和长安换位，五菱上升一位至月榜次席；福田和瑞驰换位，福田上升一位至月榜第6位；东风和贵州长江换位，东风上升一位至月榜第8位。远程、大通和江铃等3家企业保持11月份排名不变。
2025年全年，新能源轻客市场累计销售30.19万辆，同比累计增长23%，累计销量增幅较11月过后（+19%）扩大4个百分点，约比2024年全年累计多销售5.72万辆。
2025年1-12月份新能源轻客企业销量排行榜（单位：辆）
