1月30日，南方+获悉，广汽埃安1月份终端销量预计增长超50%。虽有春节假期等干扰因素，但在整体市场面临较大承压情况下，该成绩也说明了昊铂埃安BU改革效果开始初显。
目前，从昊铂埃安BU经销商大会上来看，由张雄、杨龙、 冯煜组成的昊铂埃安BU核心高管及骨干团队已经全部到位，并通过组织架构的战略性重塑与系统性协同，已构建起更具凝聚力与战斗力的全新体系。
将迎来产品“大年”
“属于旧时代的红利已经一去不返。”在经销商大会上，昊铂埃安BU总裁张雄表示，市场已从增量竞争全面转向存量博弈，技术与产品趋于同质化，跨界势力重构了竞争逻辑。昊铂埃安BU实现双品牌一体化运营，正是为了打造一个能对商业成功负全责的敏捷组织，以应对这场体系化对决。
在这场年度经销商大会上，南方+发现启动变革一个多月，由张雄、杨龙、 冯煜组成的昊铂埃安BU核心高管及骨干团队已经全部到位。
其中，昊铂埃安BU总裁张雄是广汽埃安EV、ICV自主研发团队开拓者及领军人，具有17年新能源汽车研发工作经验；昊铂埃安BU副总裁杨龙，是在广汽体系内成长起来、具备深厚合资品牌营销与渠道管理经验的资深管理者；昊铂埃安BU副总裁冯煜则是广汽自主品牌汽车内造型设计领军者，历任昊铂埃安品牌设计总监、车型研发大总监、广汽研究院概念与造型设计中心部长等职。
这意味着，昊铂埃安BU形成“三位一体”管理核心，张雄统筹研发与战略布局，杨龙深耕营销与渠道体系，冯煜则专注产品定义与用户体验，实现思想、目标、行动的高度统一与协同。
去年12月，广汽集团锚定“番禺行动”改革计划，成立昊铂埃安BU，昊铂与埃安两大品牌纳入同一事业部统筹运营，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。
据悉，2026年，昊铂埃安BU将主动构建竞争优势，涵盖北京车展品牌焕新、年内多款新车的产品攻势，以及流量阵地建设。尤其在产品层面，2026年将是“大年”，昊铂将推出旗舰轿车A800与重磅SUV S600；埃安则将有包括埃安N60在内的两款全新车型上市，而未来3年双品牌将构筑超30款全新车与改款车的强大组合。
渠道融合已覆盖全国147城
据悉，昊铂埃安BU将坚持“埃安带昊铂，昊铂提价值”的双品牌协同路径，通过“销售漏斗”与“盈利漏斗”进行科学部署。
在渠道融合方面，昊铂埃安BU推进双品牌渠道深度融合，构建“千网覆盖”网络，实现资源整合与服务能力升级，达成“1+1+1＞3”协同效应，全面支撑“量利双赢”。截至2026年1月，埃安、昊铂服务网点已完成254家门店的融合升级，覆盖全国147个城市。
按照昊铂埃安BU规划，渠道融合后，千网覆盖客群范围扩大，产品线实现从国民好车到精英座驾全覆盖。提升了客户进店转化机会，更通过品牌协同与产品组合策略，推动成交率与单车边际贡献同步增长，实现规模与价值的良性循环。并且，通过供需精准匹配与库存动态管理，显著提升经销商单车毛利，盈利结构逐步改善。
数据显示，今年1月行业迎来春节前销售淡季，广汽埃安终端销量预计同比增长超50%。
作为广汽新能源业务突围的核心引擎，昊铂埃安BU是广汽“十五五”发展规划的核心版图，2030年自主品牌销量超过200万辆目标的规划中，昊铂埃安品牌要占半壁江山。与此同时，广汽将在产品支持、资金支持、技术强化、成本支持、人才支持与管理赋能等多个维度，从战略规划到资源落地，为昊铂埃安BU全程护航，确保资源直达前线，体系高效协同。
目前，昊铂埃安BU正在加速推动科技生态的战略布局。仅仅在2026年以来，昊铂埃安BU便与华为围绕共建鸿蒙生态达成深度共识；与格力电器聚焦“人车家”一体化智慧生态融合发展路径，共探产业协同与创新模式；与滴滴自动驾驶达成战略合作，共同推出新一代Robotaxi平台，加速构建开放、协同、前沿的科技生态体系，持续推动在智能座舱、智慧出行及全场景互联等领域的创新突破。