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10万级全新五菱荣光EV亮相,一车三动力,值不值得买?

发布时间:2026-01-24 10:20:29来源: 18736031234

2025年11月18日,2026款五菱荣光EV,在第二届致敬奋斗者大会上亮相,新车是五菱荣光家族首款新能源车型,预计2026年上市,大概售价10.88-11.88万元,性价比亲民,且推出标准轴距的荣光版与长轴距的荣光L版,满足配送、拉货、载人需求。

 

新车的外观保留了微面的方正造型,且加入新能源设计元素,既耐看又实用,前脸改为封闭式设计,没有了进气格栅,让车头更简洁,还降少了风阻,增加了续航。两侧的矩形大灯造型方正,照明效果显著,车身侧面是贯穿式的腰线,侧滑门设计合理,上下车、搬货物都方便,车尾也是方正布局,开口大,装卸货物更轻松,实用性拉满。

 

新车内饰简约实用,中控台布局规整,常用按键和功能区都在顺手位置,操作非常便捷,车内是耐脏耐磨的硬质材质,日常拉货难磕磕碰碰打理起来方便,擦一擦就干净,座椅是织物材质,包裹性一般,但支撑性好,长时间开车不会难受,主副驾空间宽敞,大个子司机也不挤,标准的商用微面定位。

 

空间宽裕,车身尺寸4535/1735/1870mm,轴距2850mm,提供5座与7座两种,兼顾载人拉货,5座版的第二排座椅可以折叠,折叠后纵向长度有1310mm,拉建材、百货都行,7座版第二排是独立座椅,第三排座椅既能折叠又能翻转,平时拉人,坐7个人也不挤,后排座椅折起来,就有大的载货空间,做到一车多用,无论是个体商户还是小作坊,都适合。

 

新车是“一车三动力”模式,纯电、增程、燃油版都有,纯电版搭载峰值功率100kW的驱动电机,动力强劲,起步快,满载跑城乡路不费劲,匹配神炼电池商用版,CLTC续航里程300公里,支持直流快充和交流慢充,快充半小时就能从30%充到80%,补能效益快,增程版配1.5L的增程器,可油可电,综合续航超1000公里,没有续航焦虑,燃油版是1.5L自吸发动机,适合充电不方便,又想兼顾油耗的用户。

 

 

科技智能配置丰富,新车虽然是商用微面,但增加了不少安全配置,车内有10.25英寸的高清大屏,支持蓝牙、车载微信,开车时接电话、回消息都不用拿手机,更安全,还有限高限重提醒功能,智能驾驶方面,搭载灵眸辅助驾驶系统,有AEB自动紧急制动、车道保持、全景影像等功能,还有12颗超声波雷达和5颗摄像头,特别是窄路会车、倒车,全景影像能看清周围的情况,降低了刮擦风险,且配备疲劳监测功能,避免疲劳驾驶。

 

游哥认为:2026款五菱荣光EV,延续了五菱“人民需要什么,就造什么”的理念,诚意的价格亲民,外观与内饰升级更实用,空间表现优秀,加上一车三动力与丰富的智能安全配置,符合家用和商用的需求,无论是城市物流配送,还是城乡的载人拉货,都能胜任,也给创业者和个体商户提供了一个更高效、更实用的创富选择,如果你也喜欢这样的全新五菱荣光EV,敬请关注选择。

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