2026年1月15号，观致汽车在常熟的工厂被挂到网上拍卖，起拍价八亿多，评估价十五亿，只有一个人报名参加，最后没能卖出去，这个事情本来影响很大，按理应该有人抢着买，却没人接手，反而成为大家讨论的焦点。
就在拍卖的那天，宝能公司的老板姚振华直接发布了一个视频，在视频里提到法院和地方政府安排了一个清偿工作组，这个工作组把观致汽车的资产价格估算得太低，他们打算用低价卖掉工厂然后申请破产，悄悄把资金转移走，姚振华还仔细计算了一下，观致汽车的土地、厂房和设备加起来总共值八十亿元，现在却被强行压到十五亿，这显然很不合理，他还补充说，有六十多个债权人一起提交了申请要求重整公司，并不是想要直接清算。
常熟方面很快做出回应，指出姚振华的说法不符合事实，法院此前已经对他的异议进行过处理，有律师也说明，如果评估确实存在问题，当事人可以申请重新评估或者暂时停止拍卖，但宝能方面至今没有提交新的评估报告，也没有召开听证会，仅靠口头表述缺乏充分证据。
观致这个品牌，最早是奇瑞和以色列公司合作创办的，2017年宝能花六十六亿买下它的大部分股份，当时大家都认为这是国产高端汽车的新希望，可是从2020年起，宝能自己资金紧张，不再投资也不做研发，供应链整个断了，经销商也都走了，到2025年底法院才正式受理破产审查，这时距离宝能接手已经过去八年，企业早就撑不下去了。
新能源车市场已经和过去不一样了，蔚来、理想、小米这些新品牌现在成了主流，观致用的还是老平台，技术跟不上潮流，再加上宝能欠了很多债，名声变得很差，谁要是接手都担心要承担一堆债务问题，它的工厂虽然占地很大，但设备不适合改造成新能源生产线，改造花的钱比新建一个厂还贵，地方政府也不愿意再往里面投钱了。
姚振华提到有1500家供应商，欠款达到139亿元，表示需要保护这些供应商，但至今没有主要供应商公开表态，部分可能已经放弃追讨，另一些还在等待法律程序推进，关于清偿顺序和是否存在故意拖延破产的情况，目前都没有明确说法。
法院在2025年12月22日受理破产审查，拍卖就安排在2026年1月15日，中间只隔了二十多天，这么短的时间让人觉得是想赶紧办完事情，不给别人留下反对的余地，这件事还没有结束，接下来要看法院和债权人怎么处理。