"破防了，真的破防了！"
2025年底，比亚迪三款纯电新车图曝光，网友发出感慨。
秦MAX、海豹07 EV、海豹06EV，三款"王炸"车型出炉。
800V高压快充、700公里续航、DiPilot 5.0智能驾驶等配置，吸引了众多打算购车的朋友。
而这，正是比亚迪冲击2026年全球销量冠军的开始。
比亚迪的"独门秘笈"
比亚迪拿什么去拼全球销冠呢？当然有它的独门秘笈。
2021年，比亚迪发布DM-i超级混动系统，凭低油耗和低成本颠覆市场。
这套系统高度集成八合一电动力总成。
把驱动总成、电机控制器、PDU等模块集成，综合工况效率达到89%。
最让消费者心动的是，搭载第五代DM技术的宋PLUS智驾版，NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合续航达1500km。
超长续航，彻底解决了家庭用户的焦虑。
这种"闭眼买，放心开"的技术自信，比亚迪在混动市场占据了60.5%的绝对优势。
早在2020年3月29日，比亚迪就正式推出了"刀片电池"。
凭借高安全，它定义了新能源汽车的安全标准。
针刺穿透测试中，三元锂电池在针刺瞬间温度超过500℃，发生剧烈燃烧。
而刀片电池在穿透后无明火、无烟，且表面温度仅有30-60℃。
2025年9月，比亚迪全球首发2710Ah储能专用刀片电池，容量提升300%以上。
在等效20尺集装箱内可实现10MWh超大容量，远超行业主流的6-7MWh水平。
凭着"浩瀚"储能系统，比亚迪在沙特、智利等市场斩获17.6GWh订单。
如今，比亚迪成为全球储能领域的绝对领导者。
除了电车的续航能力，比亚迪的智能自动驾驶也是车企的佼佼者。
2025年2月，比亚迪发布"天神之眼"高阶智驾系统，一共分A、B、C三个版本。
天神之眼A，采用三激光雷达+双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持端到端大模型+无图CNOA。
天神之眼B，搭载单激光雷达+单Orin-X芯片（254TOPS），支持无图城市领航。
天神之眼C，采用纯视觉方案，前视三目+5R12V传感器，主打高快领航HNOA。
最让人惊艳的是，这套系统在2024年12月，实现无图城市领航全国开通。
不管是城市街道、高速公路还是乡间小路，都能辅助车主安全通过。
比亚迪智能驾驶车型搭载量已突破400万辆，位居中国第一。
而且构建了中国最大的车云数据库。
向全球的华丽转身
2025年，比亚迪全年460万辆的销量，成为中国汽车市场的销冠。
国内市场，比亚迪的市场占有率约16%。
其中纯电市场份额达27.2%，插混市场占有率高达60.5%。
10-20万级的新能源车市场，比亚迪更是达到近50%的市场份额。
2021年的6万辆，到2025年前11个月的203万辆，年均复合增长率超300%。
比亚迪海洋系列，用四年时间完成了合资品牌十五年的积累。
海豚、海鸥、宋PLUS、海豹四款车型相继跻身"百万IP天团"。
比亚迪搭建了7-30万元主流市场的产品矩阵。
比亚迪很早就着手布局国际市场，现在更是多点开花。
2025年海外市场，比亚迪迎来爆发式增长。
全年销量突破100万辆，仅12月就达到13.3万辆，同比增长1.5倍。
在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利等国，比亚迪拿下了新能源汽车销量第一。
在新加坡、中国香港等地区市场，比亚迪荣膺全品牌销量第一。
2025年，比亚迪纯电动汽车销量达225.67万辆，首次超越特斯拉（163.6万辆）。
比亚迪成为全球纯电动汽车销量榜首这件事，不仅代表着中国汽车品牌首次在销量上超越国际巨头，也标志着，中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段！
比亚迪的全球化战略，不仅是产品出海，更是技术输出。
目前，比亚迪新能源汽车核心零部件自供率80%以上，电池自供率达到95%。
全产业链垂直整合能力，比亚迪成为行业零部件的供应商。
比亚迪和丰田合资，成立比亚迪丰田电动车科技有限公司，双方各持股50%。
通过深度合作，比亚迪的刀片电池、DM技术等核心技术，面向全行业。
已经有丰田、福特、一汽等多家国内外主流车企，选用比亚迪的动力电池或车规级芯片。
满足多元需求的"全家桶"
比亚迪结合市场各类人群的需求定位，整合出能一套完整的产品。
王朝系列，是经典与创新的融合。
作为比亚迪的旗舰产品，汉、唐、秦等车型以东方美学设计。
融合了刀片电池、DM技术、云辇智能底盘等核心技术，售价20-30万元在市场占绝对优势。
汉EV是"王朝家族"的旗舰级轿车，综合工况续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒，成为中大型纯电轿车的标杆产品。
海洋系列，是年轻与活力的象征。
这是比亚迪面向年轻消费群体的产品。
海豚、海鸥、海豹等车型以海洋美学设计语言，搭载e平台3.0技术，标配高阶智驾系统。
这是7万级消费市场。
海豚智驾版全系标配"天神之眼C"高阶智驾三目版，成为行业首款全系标配高阶智驾的A0级车型。
高端品牌，仰望与腾势的崛起。
“仰望”锚定100万元以上超高端市场，U8、U9、U7搭载顶级技术，树立技术标杆。
“腾势”聚焦30-50万元中高端市场，D9、Z9GT等车型融合奔驰品牌底蕴与比亚迪技术，成为高端化"压舱石"。
方程豹以"越野+科技+潮流"开辟15-45万元细分蓝海，豹5、豹8等车型成为硬派越野市场的新宠。
虽然比亚的的技术已经领先，但还是存在瓶颈，持续创新依然是关键。
比亚迪董事长王传福坦言"技术不够领先"。
前几年，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动等颠覆性技术领跑市场。
但随着技术快速迭代，竞品纷纷跟上，曾经的"王牌"不再稀缺。
企业社会责任与担当
迅速发展中的比亚迪，在自身强大的同时，不忘企业的社会责任。
它启动了30亿元教育慈善基金，重点支持高校奖学金及新能源车技术科普。
截至2024年末，比亚迪员工总数达到968,872人，提供了大量就业机会。
比亚迪还投资约14.1亿元用于三废处置，实现污染物排放100%达标。
2024年，比亚迪存量新能源汽车纯电行驶里程累计超过1500亿公里。
这就相当于植树5.04亿棵。
比亚迪新增节能改造项目超410个。
累计实现的节能效益，相当于减少21万吨二氧化碳的排放。
比亚迪承诺：2045年实现全价值链碳中和，为全球可持续发展贡献力量。
1995年初成立，是一家电池小厂，2025年登顶全球纯电销冠。
比亚迪用30年完成从本土品牌到全球巨头的蜕变。
这条路，有技术突破的艰辛，也有市场开拓的挑战。
最重要的是，它承载着中国汽车工业的梦想。
2025年12月18日，比亚迪举行了第1500万辆新能源汽车下线仪式。
这也代表中国汽车工业的荣光。
