上汽大众帕萨特ePro说要2026年上市，我看到这条消息，第一反应就是想弄明白，现在混动车这么多，它到底能不一样在哪。
去年广州车展上这车刚出来，朋友们都盯着前脸看，LED大灯连成一条线，车标还能亮，看着挺新鲜，不过我觉得侧面更顺眼，线条又长又平顺，坐进去应该不憋屈，尺寸数据也摆着呢，长宽高超过五米，轴距快到两米九，比一般家轿大了不少。
坐进车里，中控屏挺大，仪表盘和副驾那边也有屏，科技感是有了，不过现在这种简约设计到处都是，倒是那层叠的布局让空间看着松快些，家里人坐进来也不挤。
动力上这车用的是1.5T混动，电池22度电，纯电能跑150公里，综合续航标称1300公里，看着是挺好看，但实际开起来能到多少，现在不少车企吹得高，开起来就打折扣，不过这次他们换了新平台，用了新东西，到底怎么样，还得等真车出来试试看。
这车大概想吸引那些想跑得远、又不想老去充电的人，现在油价高，纯电车充电也不方便，混动说不定正好能搭上这个劲儿，不过价格还没出来，能不能卖得好，还得看值不值。