梅赛德斯-奔驰集团利润缩水，已经影响到股东分红。
2月12日，梅赛德斯-奔驰公布2025年财报显示，公司全年营业利润58亿欧元（约合473亿人民币），同比下降57%。拟向股东每股派息3.5欧元，总额约41亿欧元，同比减少超20%。
奔驰两大中国股东北汽集团和李书福（通过Tenaciou3 Prospect Investment Limited公司持有）预计将获得税前总计超60亿元人民币分红。尽管缩水明显，但对补充北汽和吉利两家公司的现金流将起到重要作用。
北汽集团持有奔驰9.98%股份，预计将获得33.3亿元人民币分红。北汽集团财务业绩受奔驰影响较大，除了投资梅赛德斯-奔驰收益减少，其旗下合资公司北京奔驰经营利润也大幅缩水，据已经并表北京奔驰的北京汽车股份公司业绩预告，公司2025年净利润为1.1亿元-1.3亿元，同比下滑86.4%-88.5%。北汽集团持有北京汽车股份公司约46.9%股份，预计将获得0.52亿-0.61亿元的收益。
北汽从奔驰获得的收益能否覆盖掉北汽蓝谷的亏损？
据北汽蓝谷2025年财务预告，公司全年将亏损46.5亿元-43.5亿元。北汽集团及其一致行动人持股北汽蓝谷约41.71%股份，预计北汽集团将承担北汽蓝谷19.4亿-18.1亿元的亏损。
从以上数据可以看出，北汽集团从奔驰获得的收益，可以覆盖其旗下乘用车板块的亏损，且有盈余。此外，北汽集团旗下的商用车板块北汽福田汽车股份有限公司2025年仍可为集团带来一定利润。据北汽福田业绩预告，公司2025年盈利13.3亿元，同比增长1.551%。北汽集团持有北汽福田汽车股份有限公司40.84%股份，预计将获得5.53亿元的收益。
以上是北汽集团整车业务2025年业绩情况，尽管奔驰相关收益缩水明显，但整体获得正向利润是有保障的。
奔驰业绩波动同样影响着另一家中国企业——吉利控股集团。李书福通过香港公司Tenaciou3 Prospect Investment Limited持有奔驰9.69%股份，预计2025年将获得3.97亿欧元税前分红（折合32.4亿元人民币）。
除了投资奔驰收益减少，吉利控股集团旗下沃尔沃汽车2025年营业利润仅为3亿瑞典克朗（约2.31亿人民币），同比下滑99%。相比之下，吉利汽车集团2025年整体业绩表现可圈可点，集团2025年销售汽车302.5万辆，同比增长39%；2025年前三季度，吉利汽车集团净利润131.1亿元，同比微降0.78%。
奔驰2025年业绩波动，对北汽和吉利现金流收益已产生实质影响。未来一段时间，奔驰受新能源、智能化转型投入以及产品结构调整影响，加之价格压力持续存在，整体上其盈利依旧会承压。
短期内，奔驰的两大中国股东收益减少是可以预期的，但它们的自主整车业务触底反弹和强势发力已经为各自上了最好的保险。