开了1000公里后发现凯美瑞和雅阁差距太大，千万不要选错了。都说凯美瑞、雅阁这两台车皮实耐用开不坏，选哪台都行。但买车也不能一次买两台，这么回答等于没说一样。其实这两台车的差距非常大，开了一段时间后发现它们的性格也完全不一样，选错了开着肯定很难受。下面就一条视频讲清楚这两台车有多大差别，再选就不难了。
之前雅阁的价格一直很坚挺，而现在也被新能源车逼得不得不降价。比如它们的主销车型凯美瑞双擎精英版，报价14.68万；雅阁豪华版，报价14.88万，只差了2两千块钱，这导致很多朋友更难选择。
外观内饰就不做对比了，相信大家都很熟悉。先看它们的动力差别。现在凯美瑞主推双擎版本，也别说这套2.0混动确实不错，低速跑跟2.5版本几乎没有差别。因为是电机驱动，所以低扭不错，车身起步很轻快，随后的动力输出也比较线性。即使大脚踩油门，它的动力输出也不会有比较大的闯动，只是发动机启动会有轻微的震动感。
在城市里开这台车，只要不是对动力有特别高的要求都够用，但跑高速想快速超车比较费劲。
雅阁的地球梦发动机很出名，据统计是全球故障率最低的发动机，只有0.29%，丰田是0.58%。1.5t的排量，最大马力193匹，搭配了CVT变速箱，跑起来要比凯美瑞更有冲劲。发动机在1700转就可以达到峰值扭矩，所以只是一脚油门，这台车就可以窜出去，和凯美瑞那种绵密的动力完全不一样。
开凯美瑞需要有耐心，开起来比较稳健，而雅阁如果想要一点激情，完全可以给到你。在城市里开这台车不仅动力好，方向盘调教也更精准，不像凯美瑞虚位那么大。
底盘方面，两台车又是两个极端。凯美瑞依然是沉稳大气，悬挂的厚重感比较强，但转弯变道时，侧倾比较大。雅阁底盘偏硬，但比较单薄，运动感有了，高级感不足。同时他因为追求更运动的底盘调教，将羊角和轮胎角度锁死，跑时间长了会出现吃胎的问题，更换轮胎的频度比凯美瑞更高。
本田车的运动基因是骨子里带的，他曾经统治f1赛车10年，连续获得3个总冠军。而丰田参加了7年f1，没获得过一次冠军，足可见他们的品牌性格差异也很明显。
聊完了他们的驾驶感受，我们再看看他们的用车成本有多大差别。油耗方面，雅阁是挺省油，但只是针对同级别其他车型来说，他综合油耗7升，而凯美瑞双擎综合油耗只要4升左右，并且不管你怎么踩，他的油耗都不会高太多。
保养方面，两台车小保都在500元左右。不过雅阁因为是涡轮增压发动机，5千公里需要做一次保养，而凯美瑞一万公里做一次就可以了。电池系统检测免费，并且电池组首任车主终身质保，保值率也是凯美瑞更高一些。
想了解更多相关参数，可以在抖音搜索本田雅阁或者凯美瑞，你会看到更多相关信息。所以说，凯美瑞这台车更皮实耐用一些，油耗还低，所以他的销量始终比雅阁高。雅阁也有混动车型，但可惜是插混总成，销量一般，单论好开，还是雅阁更胜一筹。
他坐姿比凯美瑞更低，底盘扎实，只要不经常跑高速，他的操控不是凯美瑞可以比的，跑高速操控没问题，主要是噪音比凯美瑞大。
那么，屏幕前的朋友，这两台车皮实耐用的日系畅销车型，如果让你选，你会选哪台呢？欢迎在评论区留言讨论。