那些选择豪华SUV的消费者，有很大一部分都是冲着品牌去的，因为自己喜欢某品牌，才会选择某品牌旗下的车型，他们并不是从产品力和性价比角度出发的。豪华品牌本身就高溢价，仿佛和性价比三个字不沾边，但是你放下心中的成见，从“块大量足”的角度出发，可能就会有新的发现。
比如这款豪华中大型SUV就很有性价比，它的实际价格甚至比很多豪华中型SUV还要更低一些，明明级别更高、尺寸更大，价格却更便宜，这难道不是物有所值吗？
凯迪拉克XT6售价44.99-50.99万元，看上去价格不便宜，实际上这款车的优惠力度很大，车主的提车价格为27.00-46.99万元。
我不禁想到了全新，该车售价30.98-38.48万元，目前新车上市，优惠力度很小。它的价格要比凯迪拉克XT6的实际价格更高一些，要知道，全新奥迪Q5L定位中型的SUV，而凯迪拉克XT6定位中大型SUV，后者的级别更高，但是价格却更低，抛去品牌因素，只看产品力的话，还是凯迪拉克XT6更好一些。
目前，凯迪拉克XT6只有三款车型，全系标配2.0T+9AT+适时四驱系统，而且它的2.0T发动机不区分高低功，都是237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，在9AT变速箱的匹配下，8.8秒就能完成零百加速，动力输出谈不上多么充沛，可是也够用。
这台发动机需要加注95号汽油，WLTC综合油耗为8.24L/100km。
尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，超过5米的车长在中大型SUV中还是不小的。
如果要说短板的话，我觉得是底盘悬架，前麦弗逊+后五连杆中规中矩，并且该车是基于横置平台打造的。
内饰方面，放到现在来看，凯迪拉克XT6的内饰设计确实显得有些落伍了，尤其是我们在看惯了“沙发冰箱大彩电”后，面对它的12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕，就会产生一种“上个时代的设计”的既视感，但是在功能方面，这款车却很丰富，支持卫星导航、CarPlay、 CarLife、 语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，满足日常所需绰绰有余。
空间和座椅方面，该车全系标配2+2+2的6座布局，后排腿部空间十分宽敞，第三排座椅的腿部空间也够用，前排座椅标配加热/通风功能，第二排座椅标配前后调节和靠背调节，乘坐体验偏舒适，车内空间也很大。即使满员乘坐，每个人都能得到很不错的乘坐体验感。
值得一提的是，该车全系标配14喇叭的BOSE音响系统，音响效果还不错。
