要说起大众集团（德语：Volkswagen），它在燃油汽车时代，凭借着完美的钣金工艺、出色的发动机、传动、底盘技术，再加上德系的产品背书，赢得了市场的尊重与认可，甚至还根据国人的用车需求，研发出很多特供车型，也同样拥有更好的市场反馈。轿车领域的捷达、桑塔纳、速腾、凌渡、迈腾、帕萨特、辉昂、辉腾，SUV领域的途观、途昂、揽境、途锐也都成为了各自领域的佼佼者。如今的大众集团不仅积极拥抱时代变化，带来了与时俱进的大众ID.系列的产品矩阵，也没有忘记对旗下经典车型的更迭。途观L PRO的到来，不仅在配置上进行了优化，还搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机。20多万的价格也足够亲民。大众爆款SUV换代，新增1.5T发动机，油耗6.38升，售21.38万元。
颜值方面，途观L PRO的整个车头依旧饱满圆润，前舱盖加入了隆起的筋线，一体贯穿式的黑色饰板与两侧大灯巧妙的结合在了一起，星环贯穿式的灯带采用了隔断式的设计，灯组内部融入了带有透镜功能的LED远/近光光源。科技感十足。下方硕大的格栅搭配着三条银色的中网，左右两侧配备了对称设计的导流槽，下方还加入了黑色的贯穿式黑色进气口，再配上翘起的前铲，极具视觉冲击力。车尾的层次感丰富，横置式的隐藏式刹车灯、贯穿式的尾灯以及后保险杠两侧的横条刹车灯，具有极高的辨识度。巨大的后扰流板、造型夸张的后包围加入了银质的装饰边框，左右两侧还有矩形镀铬排气，进一步提升了整车的运动气息。
来到车身侧面，途观L PRO的延续了现款在售车型的轮廓设计，十分中庸、低调。车顶加入了银色的全尺寸行李架，并配备了鲨鱼鳍样式的天线。车窗四周加入了银质的装饰边框，。侧身造型非常的修长，刚劲有力的腰线刻画出一副简洁干练的的视觉效果。后排隐私玻璃、镀铬装饰条以及18英寸的轮圈，气场也更为强大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm。车内配备了皮质/织物混搭座椅，主副驾驶支持10向电动调节、加热、通风、10点按摩（支持8种手法、3种力度、5种时长），并支持人脸识别自动调节座椅/空调偏好。后排配备了云感沙发座椅，填充殷实，乘坐也更加舒适。后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大扩展容积达1780升，还配备了独立空调和后排Type-C接口。
进入车内，途观L PRO采用了大面积仿皮座椅，耐磨易清洁，适合日常家用，还在门板四周加入了皮/翻毛皮（Alcantara）混搭，提升侧向支撑力与触感细腻度，兼顾冬季保暖与夏季透气，车顶和地毯也都加入了植绒面料，并在扶手箱、门板等触手可及处采用绒面或绒布包裹，增强温润质感。大量钢琴烤漆饰板、金属饰条的加入，提升豪华感，但却成为了指纹收纳器。各部件间隙均匀一致，体现德系车严谨的装配标准。中控台配备了皮革包裹的多功能方向盘，配备12.9英寸中控触摸屏，配备5扬声器，配备自动空调，副驾座椅10向电动可调，支持无线Carplay/Hi-Car等终端互联等配置；该车不配备ID.Drive辅助驾驶管家，仅配备3个毫米波雷达、2个摄像头、8个超声波雷达。
核心部分，途观L PRO将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配湿式7速双离合变速箱，采用怀挡设计。综合工况油耗6.38L/100km。底盘基于 MQB EVO平台 打造，车身采用高强度钢材，轻量化且刚性提升，悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，配备了4MOTION智能四驱系统，基于第五代Haldex多片离合器，响应时间约0.2秒。整车的调教兼顾舒适性与操控稳定性，过弯支撑良好，滤震表现优秀。还提供了越野模式与雪地模式，提升非铺装路面通过性。
点评：在大家都开始发展新能源汽车，不断增添扩展新能源阵营，大众也不忘记将旗下的经典燃油车更新迭代。这一次带来了全新的途观L PRO，新车外观、内饰并没有太大的改动，但在配置上进行了优化；此外，新车搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，百公里油耗更低，更加适合家用通勤代步。此外，官方还公布了途观L出众款最新限时一口价，14.29万元起。而途观L PRO的售价21.38万元。