接近年末，各大车企开始进入到了冲刺阶段，现在的汽车市场确实很热闹，作为国内品牌一哥的比亚迪自然也不例外，凭借超48万台的成绩，比亚迪表现亮眼持续领跑，11月份创下了月销量年内新高，并且今年出口表现同样惊艳，全球化规模持续扩大，在中国企业（集团）新能源汽车及单品牌销量排名中继续领跑。
今年1-11月份，比亚迪累计销量达到了418.2万辆，同比增长11.3%，年度销量目标完成率超九成，接下来有望超额完成年度销量目标。当然了，比亚迪的这个数据表现在中国品牌乃至合资品牌当中都是首屈一指的，提前锁定冠军已经是板上钉钉，甚至它11月的单月销量比很多造车新势力的头部企业一年的销量都多，看来还真是应了那句“网上没赢过，现实没输过”的话。
产品结构优化，高端品牌贡献提升
接下来我们来看一下比亚迪各大系列在11月份的具体表现，秦家族达到了70824辆，元家族达到了47835辆，海狮06连续四个月超过3万辆，达到了13万台，刷新了全品类最快达成10万台纪录。
当然了，比亚迪旗下高端车型的表现也有显著的增量，比如方程豹品牌11月销量达到了37405台，同比增长339%，并且它已经连续三个月同比增速超过了300%，月销量还超越蔚小理，到底孰强孰弱，销量就是最好的证明。方程豹表现最好的当属钛7，11月销量超2.4万台，成为混动SUV&方盒子双冠军，上市80天累计销量破5万。
对于腾势品牌，大家肯定也是比较期待，它的增量也很明显，11月销量达到了13255台，环比、同比均实现增长，消费者心心念的腾势N8L在上市的首月就达到了5443台，作为当家门面的腾势D9也不示弱，累计交付达到了30万台，持续作为国内高端新能源MPV的代言人，而且腾势品牌的累计销量达到了40万台。对于超豪华品牌仰望，它在11月非销量达到了703台，同比增长132.8%，其中仰望U8L销量为486台，作为国产超豪华品牌，仰望的技术让人信得过，并且它展示了什么是真正百万标杆。
海外增长提速，全球布局加快推进
刚刚在前文当中，我们已经说到比亚迪的全球化规模在持续扩大，虽然它还有非常大的成长空间，但是当下的表现已经足够好，今年11月份，比亚迪乘用车及皮卡海外销售131661辆，同比增长297%。1-11月，比亚迪海外累计销量超过91万辆，超2024年全年的两倍还多。并且，随着12月份在海外的热销，今年比亚迪全年出口量有望破百万大关，这何尝不是中国汽车品牌在海外巨大的里程碑式的进步呢！
值得注意的是，截止到了11月份，比亚迪全球新能源汽车累计销量达1470万辆，它的规模优势、产业链优势、体系优势在全球化的过程当中起到了很重要的作用，未来的表现更值得期待。