2025广州车展上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布，11月20日上市的小鹏X9超级增程版1小时打破小鹏X9历史全天大定数，北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版本占比超80%。
昨晚上市的小鹏X9超级增程1602 Max版上市价为30.98万元，1602 Ultra版为32.98万元。综合续航1602km，纯电续航452km，搭载第二代VLA+图灵AI芯片，可以从容通过夜晚极窄小巷、人车混杂十字路口等复杂场景，遇到极致路况谨慎绕行，甚至还能避让逆行电驴。
据悉，小鹏第二代VLA计划将于2026年第一季度在Ultra车型全量推送；在2026年，与Max车型全量适配（支持1颗图灵AI芯片及2颗Orin-X芯片车型），进一步实现高阶智驾平权。
此前科技日上，小鹏汽车基于物理AI发布了4项应用：小鹏Robotaxi2026年推出3款车型，并开启试运营；全新一代IRON目标2026年底进入量产阶段，期待在2030年销量超过100万台；第二代VLA：2026年Q1，Ultra车型全量推送；飞行汽车2026年陆地航母实现量产交付。
何小鹏现场公布，2025年小鹏汽车销量稳步增长，获全球纯电品牌车型销量前六。销服体系也在不断完善。目前小鹏汽车销售服务网络覆盖全球52个国家和地区，全球充电网络覆盖全球31个国家超258万桩。
随着X9超级增程上市，小鹏汽车进入新起点，正式开启「一车双能」产品大周期，2026年将推出7款一车双能车型，Q1会率先上市3款鲲鹏超级增程车型，用更长的纯电续航和更快的5C超快充来解决增程市场的用户痛点。
明年，小鹏汽车还将面向海外推出3款新车型。2026年1月，小鹏P7+将正式在海外上市。此外还有更受全球用户期待的中小型SUV车型也将推出，满足全球消费者多样化的购车需求。
同时，小鹏汽车也在今天迎来第100万台整车下线。从1到第50万台整车下线，小鹏汽车用了82个月；从50万到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月。