随着插混市场从政策驱动转向价值驱动，用户对续航、性能与场景拓展的要求越来越高，12万级SUV正成为家庭用车的热门选择。在这样的背景下，第三代蓝电E5 PLUS正式开启预售，以“入门即满配”的姿态切入市场。
新车推出两款车型，分别是230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra，预售指导价均为13.98万元，而限时厂家置换价统一为11.98万元。从即日起至2025年11月30日，下定用户还可享受价值1.5万元的限时权益包，叠加国家及地方至高2万元补贴和“购置税兜底保障”政策，进一步拉低了用户的入手门槛。
在续航方面，第三代 PLUS搭载35.95kWh大电池，配合赛力斯超级电混系统，实现了230公里的纯电续航。这一数据使其成为12万元内唯一能达到该续航水平的插混车型，足以支持大多数城市用户“一周一充”的通勤需求。在官方组织的“黄金右脚”纯电续航挑战赛中，近千名用户实测平均续航达成率为128.26%，最高甚至达到208.75%，体现出“反向虚标”的续航实力。
除了续航，新车还推出了15万内唯一的电混全时四驱版本。该系统采用P1+P3+P4三电机架构，前后电机输出总功率270kW，总扭矩470N·m，零百加速可达6秒级，性能表现接近传统3.0T车型。全时四驱不仅在雨雪湿滑路面上提升操控稳定性，即便在馈电状态下也能保持四驱功能，增强了长途行车的安全性。
在空间与场景拓展上，第三代E5 PLUS创新提出“轮上三室一厅”概念，推出“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”两款选装方案。选装价分别为3999元和6999元，覆盖豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室和山野厨房五大场景。例如，后备箱隐藏充气床垫支持90秒一键充气，驾驶位中控隐藏一体式即热饮水机可实现3秒速热与5档水温调节，车顶投影仪与下拉幕布则支持内外双模式投影。
智能方面，新车搭载豆包大模型，依托火山引擎提供连续可间断指令识别、模糊语义理解和复杂车控联动能力。用户通过一句语音即可联动多项功能，系统还集成旅游助手、创作助手、影音助手和用车助手等多种AI功能。座舱生态方面，已接入抖音、头条等字节跳动内容，并集成CarPlay、酷狗音乐和高德地图7.0等高频应用。
智能驾驶辅助系统采用地平线J3辅助驾驶域控方案，配合22个高精度感知硬件，支持拨杆变道与APA自动泊车功能，提升了主动安全与操作便捷性。整车延续赛力斯品质基因，采用高端车供应链与质量管理体系，蓝电E5系列已连续四次位列中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2。
通过230km超长续航、全时四驱、原厂露营生态与智能大模型的结合，第三代蓝电E5 PLUS在12万级插混市场中，以数据和功能为核心，为用户提供了多场景出行的实用选择。新车预售现已启动，用户可前往蓝电用户中心进行试驾体验。