继搭载闪充技术的全新腾势Z9GT、D9获得不错的市场反馈之后，腾势又迎来了2026款N9，还请来了王力宏做代言人，成功收获了一波热度。那么，2026款腾势N9市场反馈如何？
我们走访成都一家腾势商超门店了解到，上市以来，该门店累计的10台订单还暂未开始交付，排产要等一个多月；如果选择顶配版本，8月份才能交付，主要是轮胎的生产时间慢一些。
该门店放置了一款黑色外观、棕色内饰的顶配版车型，43.98万元的中高配版本也是目前销售占比最大的。主要原因在于，用户对于后排屏幕、电动门有明确需求。更高配置版本则搭载了大柄轮毂以及LED大灯等，更有科技感，内饰也更舒适豪华。
腾势N9的竞品主要有问界M9、理想L9 Livis、极氪9X等。销售介绍道，和竞品相比，腾势N9主打“安全驾控旗舰”，搭载易三方和后轮转向系统，整车转弯半径仅4.65米，大车尺寸下城市通勤很灵活，规避了大型SUV“开船感”；且全系标配爆胎稳定、防侧翻安全系统，在极端状况下安全性很高。值得一提的是，腾势N9为用户兜底智能泊车和城市NOA，赔付无上限，也是行业独有。易三方、智驾等核心配置都是全系标配，需要选装的不多。
销售表示：“买这款车的人更看重续航、充电速度、安全和操控。”相较而言，腾势N9的不足在于：理想L9更擅长车机AI互联、智能化座舱和交互能力，销售表示小孩普遍更喜欢理想同学；问界的优势在于高端智驾，其情绪价值也很到位；极氪9X的优势则在于的外观更霸气豪华。
当然，在用户心智上，腾势N9的用户看重的是比亚迪的技术实力——尤其是闪充和智驾兜底，其次是混动技术和磷酸铁锂电池的高安全性。
销售说，王传福曾公开表示“营销是比亚迪的短板”，不过比亚迪已建立起技术护城河。在闪充技术发布之后，有不少其他品牌的新能源用户都来体验过，出圈很快；而最近智驾兜底政策发布后，大家对比亚迪在智驾技术上的实力有了更高认可。
我们也问及代言人王力宏是否对该车销量起到促进作用，销售表示：“确实有，我们之前有一个客户，在某竞品品牌和这款车之间选，看到对方品牌最新代言人，觉得不喜欢，更喜欢王力宏，就选了这款车。”
我们还了解到，该商超门店目前最受欢迎的车型是腾势Z9GT。因为价位更便宜，受众群体也更广，同样拥有上述核心技术；腾势N9在交付走量后，应该会更很快赶上。