距离首次发布预告两年多后，Kimera Automobili旗下全新车型K39正式亮相科莫湖畔，现场同步展出了合法上路版与派克峰赛事专用版两大版本。K39延续了品牌EVO37、EVO38车型所承载的蓝旗亚经典血脉，同时整车综合性能上限迎来大幅跃升。
新车最核心的革新集中在动力总成部分。
此前EVO37与EVO38车型均搭载2.1升四缸机械涡轮双增压发动机，而K39则换装一台专为其定制、源自科尼赛克的双涡轮增压V8发动机。
这台发动机与瑞典超跑品牌科尼赛克多款车型的动力单元同源，厂商特意换装尺寸更小的涡轮，以此提升动力响应速度。整机在7350转每分钟时可输出1000马力，5500转每分钟爆发1200Nm峰值扭矩。
其延续科尼赛克发动机高转特质，最高转速可达8250转。
除动力系统外，K39在外观设计上也完成全方位升级。
整车大体轮廓依旧延续品牌家族风格，致敬经典蓝旗亚037拉力赛车，但细节完成全面优化。公路版车型换装全新大灯组，前脸造型更为精致考究，空气动力学效率进一步提升，整体视觉风格相比EVO37、EVO38更具现代质感。
车身侧面改动尤为突出，品牌加宽后轮距，并增设大尺寸侧向进气口，为全新大排量V8发动机高效散热。车尾设计彻底向正统顶级超跑靠拢，配备专属造型发动机舱盖、大尺寸底部扩散器与固定式尾翼，运动气场十足。
派克峰赛事版车型则进一步强化竞技属性：前脸加装巨型前铲，车身配备专业竞技侧裙，搭载定制竞技后视镜、车顶进气风道，同时配备超大尺寸后置尾翼与极致加宽后扩散器，竞技取向一目了然，该车还采用经典Martini赛车涂装。
Kimera官方表示，K39将采用极致限量生产模式，虽未公布具体量产总数，但目前已有超二十台车型完成客户预定。
其中首批十台车型，消费者可专属选购搭载全套定制空气动力学套件、致敬派克峰赛事的专属竞技版本，新车官方售价暂未对外公布，属于顶级小众奢品级座驾。