法拉利正式发布旗下专属定制项目最新力作，这是一台为单一客户量身打造的独一无二定制超跑HC25。该车基于现已停产的F8 Spider架构打造，但全新定制车身设计截然不同，也清晰预示着法拉利未来的设计发展方向。
这款定制车型的研发初衷，是将F8车型搭载的法拉利末代纯燃油V8自吸涡轮发动机，与致敬旗舰车型12缸系列及F80的前沿化设计理念相融合。法拉利官方表示，HC25重新演绎了品牌中后置引擎敞篷跑车的经典造型美学与设计语言。
车身尺寸方面，HC25相比量产版F8车身加长147毫米、加宽27毫米、降低23毫米，整车体态比例得到全面优化。
定制车身侧面贯穿一条黑色横向饰条，从发动机舱盖起始将车身横向一分为二，同时进一步凸显线条饱满的后轮拱造型。侧进气口处延伸出一枚铝合金饰片，兼具装饰作用与车门隐藏式拉手功能。
造型凌厉的定制LED前大灯有着SF90系列的设计神韵，却为该车专属打造；保险杠处还配有回旋镖造型的贯穿式獠牙状LED灯带，设计风格极具辨识度。
车尾部分，极致纤细的四组LED尾灯巧妙融入通风风道之中，搭配大尺寸底部扩散器与双边共两出排气尾喉，运动气息拉满。
车身采用哑光月光灰车漆，搭配亮黑色外观套件，法拉利跃马徽标与刹车卡钳则选用黄色点缀，专属定制20英寸五辐式钻石切割工艺轮毂进一步强化专属身份。
内饰整体布局沿用F8 Spider原车架构，仅更换定制面料材质并加入黄色专属纹饰点缀，法拉利并未为这台定制车型重新设计整套座舱中控台。
机械架构层面，HC25完全沿用F8 Spider核心动力总成：搭载3.9升双涡轮增压纯燃油V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770Nm，匹配七速双离合变速箱后轮驱动，全程无任何电机混动加持。
官方公布性能数据为零百加速2.9秒，零二百公里每小时加速8.2秒，最高时速可达340公里每小时。
新车正式亮相于美国奥斯汀美洲赛道，该车由匿名定制客户与法拉利造型设计中心历时两年联合打造。官方并未公布具体售价，而法拉利顶级专属定制车型的造价向来极为高昂。
HC25也是继2022年SP49 Unica、2023年SP-8敞篷版之后，第三台基于F8平台打造的法拉利限量专属定制孤品车型。